{"id":1265,"date":"2015-08-02T10:52:08","date_gmt":"2015-08-02T08:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/bahn.photos\/bls-kambly-zug\/"},"modified":"2015-08-02T10:52:08","modified_gmt":"2015-08-02T08:52:08","slug":"bls-kambly-zug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/bls-kambly-zug\/","title":{"rendered":"BLS Kambly-Zug"},"content":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich des 100 j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums vom G\u00fcetzi-Hersteller Kambly, hat Kambly in Zusammenarbeit mit der BLS einen Werbezug ganz im G\u00fcetzi-Look erschaffen. <!--more-->Der Zug wird von der Re 465 004-0 mit dem Taufnamen Trubschachen, dem Fabrikationsort von Kambly gezogen. Selbstverst\u00e4ndlich ist auch die Lok im Kambly-Look gestaltet. Die Komposition besteht neben der Lok aus sechs Wagen des Typs EW III. Die gesamte Komposition ist 240 Tonnen schwer, 166.6 Meter lang und 140 km\/h schnell. Um diese mit den G\u00fcetzis zu bekleben waren 900m\u00b2 Folie, 120 Stunden Druckzeit und 500 Stunden Klebezeit n\u00f6tig.<\/p>\n<p>Die Lok hat eine Leistung von 6400 kW oder 9520 PS. Der Kambly-Zug f\u00e4hrt ausschliesslich als RE auf der Strecke Bern-Trubschachen(Kambly-Produktionsst\u00e4tte)-Luzern und ist im Fahrplan vermerkt. Im Inneren des Zuges sind die Tische mit Kambly-G\u00fcetzis und Spr\u00fcchen verziert. Ausserdem h\u00e4ngt \u00fcberall Kambly-Werbung.<\/p>\n<p>Im Modell ist die ganze Komposition vom Schweizer Modelleisenbahnhersteller <a href=\"http:\/\/www.hag.ch\" target=\"_blank\">HAG<\/a> erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>Ebenfalls anl\u00e4sslich der 100-Jahr-Feier wurde das \u00abKambly-Erlebnis\u00bb mit integriertem Fabrikladen, in dem fast alle G\u00fcetzi-Sorten Gratis probiert werden k\u00f6nnen, in Trubschachen er\u00f6ffnet.<\/p>\n<p>Besuchen Sie auch die <a href=\"http:\/\/www.kambly.ch\" target=\"_blank\">Website von Kambly!<\/a><\/p>\n<p><b><i>Fragen, R\u00fcckmeldungen, Kritiken, Verbesserungsvorschl\u00e4ge an: <a href=\"mailto:mail@bahn.photos\" target=\"_blank\">mail@bahn.photos<\/a>. <\/i><\/b><\/p>\n<p>[infobox color=\u00a0\u00bblightgray\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h5>Bilder des Kambly-Zuges auf bahn.photos<\/h5>\n<p><a title=\"RE Luzern-Langnau-Bern \u00abKambly-Zug\u00bb der BLS am 22.06.2012 kurz vor Sch\u00fcpfheim.\" href=\"https:\/\/bahn.photos\/images\/rre\/rre.71.h.jpg\" rel=\"lightbox[kambly]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"RE Luzern-Langnau-Bern \u00abKambly-Zug\u00bb der BLS am 22.06.2012 kurz vor Sch\u00fcpfheim. Dieses Bild darf jeder frei verwenden.\" src=\"https:\/\/bahn.photos\/images\/rre\/rre.71.v.jpg\" alt=\"Dieses Bild kann nicht angezeigt werden.\" width=\"200\" height=\"133\" border=\"0\" \/><\/a><br \/>\n<a title=\"Der Kambly-Zug am 6. Februar 2011 nach Trubschachen-Luzern zwischen Worb und T\u00e4gertschi.\" href=\"https:\/\/bahn.photos\/rre.42.h.jpg\" rel=\"lightbox[kambly]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Der Kambly-Zug am 6. Februar 2011 nach Trubschachen-Luzern zwischen Worb und T\u00e4gertschi. Dieses Bild darf frei verwendet werden.\" src=\"https:\/\/bahn.photos\/images\/rre.42.v.JPG\" alt=\"Dieses Bild kann leider nicht angezeigt werden\" width=\"200\" height=\"150\" border=\"0\" \/><\/a><br \/>\n<a title=\"Der Kambly-Zug von innen.\" href=\"https:\/\/bahn.photos\/rre.31.h.jpg\" rel=\"lightbox[kambly]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Der Kambly-Zug von innen. Dieses Bild darf frei verwendet werden.\" src=\"https:\/\/bahn.photos\/rre.31.b.jpg\" alt=\"Dieses Bild kann leider nicht angezeigt werden\" width=\"200\" height=\"267\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>[\/infobox]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich des 100 j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums vom G\u00fcetzi-Hersteller Kambly, hat Kambly in Zusammenarbeit mit der BLS einen Werbezug ganz im G\u00fcetzi-Look erschaffen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-1265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-connaissances-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahn.photos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}